ГОСТ 25088-81 Двери судовые. Технические условия

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ДВЕРИ СУДОВЫЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 25088-81 (СТ СЭВ 1841-79)

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ

Москва

УДК 62942.011753:006.354

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ГОСТ 25088-81 (СТ СЭВ 1841—79)

ОКП 64 2200

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 декабря 1981 г. № 5963 срок действия установлен

с 01.07, 1982 г. до 01,07, 1992 г, в части дверей из алюминиево-магниевого сплава с 01.01, 1984-г.

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на судовые штампованные водогазонепроницаемые и проницаемые металлические двери, применяемые на кораблях, судах и плавсредствах.

Стандарт не распространяется на двери, применяемые на кораблях и судах с динамическими принципами поддержания.

Настоящий стандарт соответствует СТ СЭВ 1841—79 в части конструкции, размеров и технических требований, предъявляемых к стальным непроницаемым штампованным дверям (см. справочное приложение).

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

• 1.1. Стандарт устанавливает два типа судовых штампованных дверей:

0 — проницаемые;

1 —водогазонепроницаемые.

• 1.2. В зависимости от направления открывания двери изготовляют левого (L) и правого (/?) исполнений (черт. 1).

  

  Направление наблюдения

  
  

  Издание официальное

  
  

  Перепечатка воспрещена

  © Издательство стандартов, 1982

  
  

  1.3. Основные параметры и размеры соответствовать указанным на черт. 2, 3

  
  

  судовых дверей и в табл. 1, 2.

  
  

  ДОЛЖНЫ

  
  
  
  
  

  Схема установки иллюминатора

  
  
  

/—полотно; 2—рама; 3—уплотнительная прокладка; 4—петля; 5—замом с ручками-фалями; иллюминатор по ГОСТ 19260—73

Черт. 2

Таблица 1

Размеры, мм

Продолжение табл. 1

Размеры, мм

Продолжение табл. 1

Размеры, мм

Примечание. Исполнения «Правое с планкой», «Левое с планкой», «Правое с планкой и иллюминатором», «Левое с планкой и иллюминатором» предусмотрены для дверей внутреннего открывания.

/—полотно; 2—рама; 3—зашивка; 4—уплотнительная прокладка; 5—петля; 5—ручка задрайки; 7—ручка защелки; 8—иллюминатор по ГОСТ 19260—73

Черт. 3

Размеры, мы

Примечания:

• 1. Давления соответствуют давлению на середине высоты двери при выборе дверей в соответствии с правилами Регистра СССР.

Давление, прижимающее полотно к раме, является наружным давлением; отрывающее от рамы — внутренним.

• 2. При определении максимально допустимых давлений на уровне нижней кромки двери давление должно быть увеличено на 0,0049 й кПа, где Л— высота двери в свету.

  ГОСТ 25088—81 Стр.

  
  

• 1.4. Предельные отклонения размеров — по технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Примеры условных обозначений

Дверь типа 0, стальная, размерами в свету 1800X750, правая с иллюминатором:

Дверь O—R—Ст 1800x750—И ГОСТ 25088—81

То же, с планкой, закрывающей крепление замка:

Дверь O—R—Ct 1800X750—И—В ГОСТ 25088—81

Дверь типа 1, стальная, размерами в свету 1400X600, толщиной полотна 3 мм, правая, с допустимым давлением: наружным 58,8 кПа, внутренним 19,6 кПа:

Дверь l—R—Ст 1400 x 600 x 3—58,8/19,6 ГОСТ 25088—81

Дверь типа 1, алюминиево-магниевая, размерами в свету 1600X750, толщиной полотна 4 мм, левая, с иллюминатором, с допустимым давлением: наружным 39,2 кПа, внутренним 19,6 кПа: Дверь l—L—АМг 1600X750X4—И—39,2/19,6 ГОСТ 25088—81

• 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

  • 2.1. Двери должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

  • 2.2. Конструктивные элементы сварных швов должны соответствовать требованиям ГОСТ 14771—76 для соединений из стали и ГОСТ 14806—80 для соединений из алюминиево-магниевого сплава.

  • 2.3. Поверхности дверей не должны иметь механических повреждений и деформаций, снижающих прочность и товарный вид изделия. Полотно и рама двери, клиновые задрайки и другие детали насыщения не должны иметь острых кромок. Сварные швы должны быть зачищены, дефекты устранены.

  • 2.4. Основные детали судовых дверей должны быть изготовлены из материалов, указанных в табл. 3.

Таблица 3

Материал для дверей

стальных алюминиево-магниевых

• 2.5. Значение параметра шероховатости Ra обрабатываемых поверхностей деталей дверей не должно превышать 25 мкм по ГОСТ 2789—73.

• 2.6. Все поверхности дверей должны быть защищены от коррозии.

• 2.7. Уплотнительная прокладка к полотну двери типа 0 должна крепиться склеиванием.

Уплотнительная прокладка (шнур) к полотну двери типа 1 должна крепиться резинодержателем.

• 2.8. Двери должны быть устойчивыми к воздействию морской воды и изменениям температур воздуха от 223 до 343 К (от минус 50 до плюс 70°С).

• 2.9. Уплотнение двери должно соответствовать условиям эксплуатации и должно быть стойким к воздействию солнечных лучей и морской воды при температуре от 223 до 343 К (от минус 50 до плюс 70°С).

Допускается кратковременное повышение температуры до 351 К (78°С), суммарно не более 10 ч.

• 2.10. Усилие на ручке задрайки при задраивании двери не должно превышать 0,392 кН (40 кгс). Время задраивания должно быть не более 5 с.

Ручка защелки двери типа 1 и ручка-фаля двери типа 0 должны срабатывать плавно, без заеданий.

• 2.11. Средний срок службы дверей — 25 лет со дня сдачи судна в эксплуатацию (при периодическом обновлении покрытий и замене прокладок).

• 2.12. Трушиеся поверхности деталей дверей должны быть покрыты маслом К-17 по ГОСТ 10877—76.

• 3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

  • 3.1. Двери должны поставляться в собранном виде.

  • 3.2. В комплект поставки входят дверь и одиночный комплект запасных частей.

  • 3.3. Одиночный комплект запасных частей дверей типа 0 должен содержать:

шайбу для петель;

одно стекло на 10 дверей с иллюминатором;

уплотнительную прокладку из расчета 15 м на 10 дверей.

• 3.4. Одиночный комплект запасных частей дверей типа 1 должен содержать:

уплотнительное кольцо для оси защелки;

уплотнительное кольцо для оси задрайки;

пружину для ручки защелки;

две регулировочные прокладки;

шайбу для петель;

шайбу под задрайки;

одно стекло на 10 дверей с иллюминатором;

уплотнительную прокладку из расчета 15 м на 10 дверей.

Примечание. По требованию заказчика уплотнительная прокладка должна поставляться в виде состыкованных колец требуемого периметра.

• 4. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

  • 4.1. Для проверки соответствия судовых дверей требованиям настоящего стандарта должны быть проведены приемо-сдаточные и типовые испытания.

  • 4.2. На приемо-сдаточные испытания двери представляют партиями. Каждая партия должна состоять из дверей одного типоразмера не более 100 шт., детали и сборочные единицы которых прошли приемочный контроль на соответствие требованиям пп. 2.1; 2.3; 2.4; 2.6; 2.9; 2.12 и операционный контроль на соответствие требованиям пп. 2.2; 2.5; 2.7, а также п. 1.3 в части 7? 150.

  • 4.3. При проведении приемо-сдаточных испытаний должны быть выполнены:

сплошной контроль дверей на — соответствие требованиям пп. 1.3; 1.4 в части основных размеров, пп. 2.6; 3.1—3.4; 6.1—6.3;

выборочный контроль дверей — на соответствие требованиям п. 1.3 в части допустимых внутренних давлений и массы, а также требованиям п. 2.10.

• 4.4. Проверку соответствия дверей требованиям п. 1.3 в части допустимых внутренних давлений и массы необходимо выполнять на одной двери от партии.

• 4.5. Проверку соответствия дверей требованиям п. 2.10 необходимо выполнять на 10% дверей от партии, но не менее чем на одной двери.

• 4.6. Требования пп. 2.8; 2.11 обеспечиваются выбором материала и конструкцией двери.

• 4.7. Если при приемо-сдаточных испытаниях будут обнаружены двери, не соответствующие требованиям настоящего стандарта, то проводят повторные испытания на удвоенной выборке от партии. В случае повторного обнаружения несоответствия должна быть проверена вся партия. Двери, не отвечающие требованиям настоящего стандарта, бракуют.

• 4.8. Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

• 4.9. При установившемся серийном производстве с хорошими показателями качеству допускается по согласованию с контролирующей организацией увеличивать количество дверей в партии, от которой отбирают одну дверь для проверки допустимых давлений, усилия задраивания и массы, либо производить указанную проверку выборочно но указанию технического контроля предприятия-изготовителя.

• 4.10. Дверь считается принятой после нанесения клейма отдела технического контроля предприятия-изготовителя и оформления приемо-сдаточной документации.

• 4.11. Типовые испытания дверей проводят во всех случаях, когда вносят изменения в конструкцию, материалы или технологию изготовления, влияющие на технические характеристики дверей.

• 5. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

  • 5.1. Контроль конструкции и размеров дверей (пп. 1.3; 1.4) проводят сопоставлением с чертежами и проверкой размеров инструментом, обеспечивающим требуемую чертежами точность.

  • 5.2. Контроль марок примененных материалов (пп. 2.4; 2.9) должен быть проведен по документам качества или по данным лабораторных испытаний и анализа предприятия-изготовителя.

  • 5.3. Контроль внешнего вида (пп. 2.1; 2.3; 2.7; 2.12), комплектности (пп. 3.1—3.4) и маркировки (пп. 6.1; 6.2) проводят визуальным осмотром.

  • 5.4. Контроль качества сварных швов (п. 2.2)—по ГОСТ 3242—79.

  • 5.5. Контроль шероховатости (п. 2.5) проводят визуальным осмотром и сличением с эталонными образцами шероховатости, изготовленными по ГОСТ 9378—75.

  • 5.6. Контроль качества защитных покрытий (п. 2.6) проводят визуальным осмотром. При этом покрытия должны быть равномерными, сплошными.

  • 5.7. Контроль массы дверей (п. 1.3) проводят взвешиванием на весах с погрешностью не более ±1%.

  • 5.8. Контроль усилия задраивания (п. 2.10) и плавности работы ручки защелки и ручки-фали должен проводиться при вертикальном расположении дверей.

  • 5.9. Контроль усилия задраивания дверей проводят при помощи пружинного динамометра по ГОСТ 13837—79, прикрепляемого к ручке задрайки на расстоянии 40 мм от торца ручки.

Направление прикладываемого усилия должно быть перпендикулярным к ручке задрайки и параллельным к плоскости полотна.

• 5.10. Для контроля допустимого давления двери устанавливают на стенде в горизонтальном положении и испытывают внутренним давлением, указанным в табл. 2, в течение 5 мин. При этом на несмачиваемой поверхности в местах уплотнения, осей защелки и задраек не должно быть течи в виде струй, потеков и капель.

После снятия давления видимые остаточные деформации деталей дверей не допускаются.

• 6. МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

  • 6.1. Каждая дверь должна иметь маркировку, содержащую: наименование (допускается сокращенное) пли товарный знак

предприятия-изготовителя;

обозначение основного конструкторского документа по ГОСТ 2.102—68;

дату изготовления (месяц, год).

По требованию заказчика допускается в содержание маркировки вводить дополнительные знаки.

• 6.2. Маркирование выполняют ударным способом, шрифтом по ГОСТ 2930—62. Место маркировки указывают в рабочих чертежах.

• 6.3. Знаки маркировки должны быть четкими и легко читаемыми.

• 6.4. Двери поставляют потребителю в контейнерах или крытых вагонах, прочно раскрепленными деревянными прокладками, предохраняющими их от перемещения. На экспорт двери допускается поставлять в деревянных ящиках.

• 6.5. Консервация деталей дверей (п. 2.12)—по ГОСТ 9.014—78.

• 6.6. Каждая партия дверей должна сопровождаться документом, в котором указаны:

наименование (допускается сокращенное) или товарный знак предприятия-изготовителя;

наименование и обозначение основных конструкторских документов дверей;

количество дверей в партии;

дата изготовления (месяц, год).

• 6.7. Транспортирование дверей — по категории Ж2 ГОСТ 15150—69. Двери транспортируют в вертикальном положении (на ребро) в закрытом, но не задраенном состоянии.

• 6.8. Условия хранения дверей на предприятии-потребителе — по категории С ГОСТ 15150—69. Двери должны храниться в вертикальном положении (на ребро) в закрытом, но не задраенном состоянии. Срок хранения дверей— 12 мес.

• 7. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • 7.1. На судах, поднадзорных Регистру СССР, в качестве наружных дверей надстроек и рубок не допускается применение дверей с иллюминатором для I и II ярусов надстроек и рубок.

  • 7.2. Применение дверей из алюминиево-магниевого сплава на судах, находящихся под техническим наблюдением Регистра СССР или Речного Регистра РСФСР, допускается по согласованию с ними.

  • 7.3. Монтаж дверей на судне необходимо выполнять в соответствии с требованиями технической документации.

  • 7.4. Применение дверей во взрывоопасных помещениях без конструктивной доработки не допускается.

  • 7.5. Двери могут быть применены в качестве дверей внутреннего открывания.

  • 7.6. Двери типа 0 при установке на раме козырька могут быть применены в качестве брызгонепроницаемых.

  • 7.7. В процессе монтажа на дверях могут быть установлены обушки для навесного замка (на дверях внутреннего открывания), форточки, указатели «свободно—занято» и изоляция.

  • 7.8. В процессе эксплуатации дверей необходимо периодически, не реже одного раза в 6 мес., проводить обследование их технического состояния визуальным осмотром. Двери наиболее частого пользования рекомендуется осматривать один раз в 3 мес. При этом особое внимание должно быть обращено на сохраняемость уплотнительных прокладок, пружины в ручке защелки и степень износа деталей из полиамида (шайб под задрайки, шайб для петель и др.).

  • 7.9. Уплотнительная прокладка не должна иметь разрывов, деформаций и других дефектов, которые могут привести к нарушению непроницаемости; поврежденные прокладки или их участки подлежат замене.

  • 7.10. Детали из полиамида подлежат замене при износе более 25% толщины.

При износе нижней капроновой шайбы в петле двери она может быть заменена верхней шайбой этой же петли.

• 7.11. Трущиеся поверхности деталей дверей не реже одного раза в 3 мес. должны смазываться консистентной смазкой.

• 7.12. Настоящие указания подлежат включению в общесудовые инструкции, поставляемые на корабли, с учетом руководящих документов заказчика.

• 8. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

  • 8.1. Изготовитель гарантирует соответствие дверей требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования, хранения, и эксплуатации, установленных стандартом.

  • 8.2. Гарантийный срок эксплуатации дверей для кораблей и судов, изготовляемых по Госзаказу — 5 лет, для других—14 мес. со дня сдачи судна в эксплуатацию.

ПРИЛОЖЕНИЕ

Справочное

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ О СООТВЕТСТВИИ НАСТОЯЩЕГО СТАНДАРТА СТ СЭВ 1841—79

Редактор Р. С. Федорова

Технический редактор В. Н. Малькова Корректор Т. А. Камнева

Сдано в наб. 19.01.82 Подп. к печ. 19.03.82 1,25 п. л. 1.19 уч.-изд. л. Тир. 6000 Цепа 5 коп.

Изменение № 1 ГОСТ 25088—81 Двери судовые. Технические условия

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30.12.83

Пункт 1.3. Чертежи 2, 3. Подрисуночная подпись. Заменить ссылку: ГОСТ 19260—73 на ГОСТ 19261—82.

Пункт 2.11 изложить в новой редакции: «2.11. Срок службы до заводского (капитального) ремонта — 10 лет, срок сохраняемости при условиях хранения 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150—69 — 20 лет, средний срок службы дверей — 25 лет со дня сдачи судна в эксплуатацию».

Пункт 3.3. Третий и четвертый абзацы изложить в новой редакции: «одно стекло на каждые 10 и менее дверей с иллюминаторами; уплотнительную прокладку из расчета 1,5 м на каждую дверь, но не менее 5,0 м».

Пункт 3.4. Восьмой и девятый абзацы изложить в новой редакции: «одно стекло на каждые 10 и менее дверей с иллюминаторами;

уплотнительную прокладку из расчета 1,5 м на каждую дверь, но не менее 5,0 м».

Пункт 6.4 изложить в новой редакции: «6.4. Двери потребителю поставляют пакетами в сварных металлических каркасах, изготовленных по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке. При изготовлении каркасов применяют отходы листового или профильного проката: стального с временным сопротивлением 360—490 МПа (36—49 кгс/мм²) или сплавов марок АМгЗ, АМг5.

При формировании пакета двери устанавливают вертикально или горизонтально и прочно раскрепляют прокладками, исключающими перемещения в пакете. При этом уплотнительная прокладка двери должна быть обжата на глубину не более 1,0 мм.

Размеры пакетов не должны превышать 1240x840X1350 мм (масса брутто пакета — не более 1,25 т), 1680X1240X1700 мм (масса брутто пакета — не более 3,2 т) и 1880X 1240X1700 мм (масса брутто пакета — не более 3,2 т) в соответствии с ГОСТ 24597—81. Применение пакетов размерами 168ОХ1240Х1700 мм и 1880X1240X1700 мм допускается только при транспортировании дверей открытым подвижным железнодорожным составом».

Пункт 6.6 дополнить абзацем: «объем одиночного комплекта запасных частей, поставляемого с партией дверей».

(Продолжение см. стр. 122)

(Продолжение изменения к ГОСТ 25088—81)

Пункт 6.7 изложить в новой редакции: «6.7. Транспортирование дверей пакетами осуществляют железнодорожным транспортом в крытых железнодорожных вагонах при соблюдении условий хранения 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150—69 или открытым подвижным железнодорожным составом (при транспортировании дверей пакетами размерами 1680X1240X1700 мм и 1880Х1240Х Х17О0 мм) при соблюдении условий хранения 8 (ОЖЗ) по ГОСТ 15150—69.

Вид отправки (мелкий или повагонный) устанавливает предприятие-изготовитель дверей в зависимости от объема отправляемой партии.

При повагонных отправках дверей должно быть обеспечено максимальное использование грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств».

Пункт 6.8. Заменить слова: «по категории С ГОСТ 15150—69» на «2 (С) по ГОСТ 15150—69».

Раздел 6 дополнить пунктами — 6.9—6.13: «6.9. К каждому пакету дверей должен быть прикреплен ярлык, на котором несмываемой краской должна быть нанесена транспортная маркировка, содержащая основные» дополнительные и информационные надписи, в соответствии с ГОСТ 14192—77.

• 6.10. Транспортирование стекол для судовых -дверей с иллюминаторами осуществляют железнодорожными вагонами в ящиках типа III—1 по ГОСТ 2991—76.

Размещение и крепление ящиков со стеклами в вагонах должно соответствовать требованиям «Технических условий погрузки и крепления грузов», утвержденных Министерством путей сообщения СССР.

• 6.11. Стекла в ящиках должны быть установлены в вертикальном положении и раскреплены деревянными перегородками, исключающими перемещение стекол. Размеры ящиков устанавливает предприятие-изготовитель дверей в зависимости от объема отправляемой партии.

Каждое стекло перед упаковыванием в ящик должно быть обернуто бумагой по ГОСТ 9569—79.

• 6.12. В каждый ящик со стеклами вкладывают упаковочный ярлык, содержащий:

наименование или товарный знак предприятия-отправителя;

наименование и марку стекла, размеры, количество; обозначение документа на изготовление стекла;

дату упаковывания.

• 6.13. Транспортная маркировка ящиков со стеклами должна содержать основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки: «Осторожно, хрупкое!», «Верх, не кантовать», «Боится сырости» — в соответствии с ГОСТ 14192—77».

(ИУС № 4 1984 г.)

Изменение № 2 ГОСТ 25088—81 Двери судовые. Технические условия

Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 07.06.88 № 1646

Дата введения 01.01.89

Пункт 1.3. Таблица 1. Графа «Масса, кг, не более». Заменить значения: 29,6 на 30,0; 37,3 на 39,0; 38,9 на 41,0; 37,7 на 42,0; 39,3 на 44,0; 42,4 на 44,0; 44,0 на 45,0; 42,8 на 46,0;. 44,4 на 48,0; 53,4 на 56,0; 55,0 на 58,0; 53,8 на 59,5; 55,4 на 61,0; 14,2 на 14,5; 20,2 на 20,5; 19,2 на 19,5; 22,7 на 23,0; 21,7 на 22,0; 27,1 на 27,5; 28,1 на 28,5; 28,3 на 28,5.

чертеж 3. Схему расположения ручек и задраек для дверей? с размерами в свету 1000X500X3 и 1300 X 500x 3 мм заменить новой:

Таблица 2. Графа «Масса, кг, не более». Заменить значения: 61,4 на 61,0; 80,2 на 80,0; 74,6 на 74,0; 88,9 на 88,0; 91,3 на 91,0; 105,2 на 105,0; 121,4 на 121,0; 95,9 на 96,0; 98,1 на 98,0; 114,4 на 114,0; 132,9 на 133,0; 105,6 на 105,0; 107,8 на 108,0; 153,7 на 153,0; 118,9 на 118,0; 121,3 на 121,0; 32,1 на 32,0; 37,8 на 38,Of 46,7 на 47,0; 52,6 на 53,0; 50,2 на 50,0; 51,9 на 52,0; 54,6 на 55,0; 56,1 на 56,0; 62,6 на 63,0; 58,6 на 59,0; 60,3 на 60,5.

Пункты 2.12, 3.4 изложить в новой редакции: «2.12. Трущиеся поверхности деталей дверей должны быть покрыты смазкой, согласно требованиям конструкторской документации.

3.4. Одиночный комплект запасных частей дверей типа I должен содержать: уплотнительное кольцо для оси защелки, уплотнительное кольцо для оси задрайки, пружину для ручки защелки, две регулировочные прокладки,

шайбу для петель.

шайбу под задрайки,

одно стекло на каждые 10 и менее дверей с иллюминатором,

уплотнительную прокладку в виде состыкованного кольца из расчета 1 шт. на 5 дверей одного типоразмера».

Пункт 6.2. Заменить ссылку: ГОСТ 2930—62 на ГОСТ 26.020—80.

Пункты 6.4, 6.7 изложить в новой редакции: «6.4. Двери потребителю поставляют без .упаковки повагонно, раскрепленные деревянными прокладками, в универсальных контейнерах по ГОСТ 18477—79 или пакетами в сварных металлических каркасах, изготовленных по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.

При изготовлении каркасов применяют отходы стального листового или профильного проката временным сопротивлением 350—490 МПа (35—49 кге/мм²) или сплавов марок АМгЗ, АМг5.

Размеры и масса пакетов — по ГОСТ 24597—81.

При формировании вагона, пакета или контейнера двери устанавливают вертикально или горизонтально и прочно раскрепляют прокладками, исключающими

(Продолжение см. с. 176)

(Продолжение изменения к ГОСТ 25088—81) их перемещение в вагоне, пакете или контейнере. При этом уплотнительная прокладка двери должна быть обжата на глубину не более 1,0 мм.

6.7. Транспортирование дверей осуществляют железнодорожным транспортом в крытых железнодорожных вагонах при соблюдении- условий хранения 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150—69 или открытым подвижным составом при соблюдении условий хранения 8 (ОЖЗ) по ГОСТ 15150—69.

Транспортирование дверей в контейнерах осуществляют открытым подвижным составом.

Вид отправки (мелкий или повагонный) устанавливает предприятие-изготовитель дверей в зависимости от объема отправляемой партии.

При повагонных отправках дверей должно быть обеспечено максимальное использование грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств. При этом отгрузку продукции без пакетирования производят с подъездных путей поставщиков на подъездные пути мотребителей».

Пункт 6.9. Заменить слова: «К каждому пакету дверей должен быть прикреплен» на «На грузовые места должен быть жестко прикреплен».

(ИУС № 9 1988 г.)

Изменение № 3 ГОСТ 25088-81 Двери судовые. Технические условия

Утверждено и введено в действие Постановлением Комитета стандартизации И метрологии СССР от 05.02.92 № 112

Дата введения 01.07.92

I ^{обложке н Пе}Р^вой странице стандарта исключить обозначение: (СТ СЭВ 1841 —79).

Под словами «Издание официальное» проставить букву: Е Заменить код: ОКП 64 22000 на ОКП 64 2200, ЕСКД 36412k

(Продолжение см. с, 92)

91

(Продолжение изменения к ГОСТ 25088—81)

Вводная часть. Первый абзац дополнить словами: «изготовляемых для нужд народного хозяйства и экспорта»;

третий абзац изложить в новой редакции: «Стандарт соответствует требованиям международной Конвенции по охране человеческой жизни на море»;

дополнить абзацем: «Требования настоящего стандарта являются обязательными».

Пункт 1.3. Заменить ссылку: ГОСТ 19260—73 на ГОСТ 19261—82.

Пункт 2.4. Таблицу 3 изложить в новой редакции:

(Продолжение см. с. 93)

(Пр&одлжение изменения к ГОСТ 25Q88—81} Таблица 3

Раздел 2 дополнить пунктами — 2.13—2.15: «2.13. Задрайки, находящиеся

б конечном открытом положении двери, должны стопориться.

(Продолжение изменения к ГОСТ 25088—81)

Узлы зддранвання должны быть оборудованы масленками или иметь смазочные отверстия.

• 2.14. Допуск плоскостности рабочей полки рамы — не более 1 мм.

• 2.15. Двери должны быть водонепроницаемы под действием гидростатического давления., указанного в табл. 2, и при воздействии моря».

Пункт 3.4. Примечание исключить.

Пункт 4.2. Заменить ссылки: 2.12 на 2.1'2; 2.13; 2.. 15 и 2.7 на 2.7; 2.14.

Пункт 4.3. Заменить ссылки: пп. 2.6; ЭЛ’—3.4; 6.1)—6.3 на пп. 2 6- 2.13: 2.Ш; ЭЛ»—3.4; 6Л^6<.3.

Пункт 4.3. Заменить слова: «давлений и массы» на «давлений воды и массы, п. 2.15».

Пункт 4.4. Заменить слова: «давлений и массы необходимо выполнять» на «давлений воды я массы, п. 2115 выполнять».

Пункт 5.3. Заменить ссылку: 2.12 на 2.12; 2.13.

Пункт 5.7 изложить в новой редакции: «5.7. Массу дверей (п. L3) проверяют на весах среднего класса точности по ГОСТ 23676—79 с ценой деления не более 0,2 кг»<

Пункт 5.9. Заменить слово; «динамометра»' на «динамометра 1:-го класса точности». -

Пункт 5.10 дополнить абзацем; «Контроль непроницаемости от воздействия моря проводят после установки на судне поливанием струей воды из брандспойта с диаметром выходного отверстия не менее 16 мм, высотой струи не менее 10 м и расстояния не более 3 м, направленной перпендикулярно полотну».

Раздел 5 дополнить пунктом — 5.UL: «5.1'1. Допуск плоскостности (п. 04) проверяют в соответствии с ГОСТ 24642—81’ наложением-рамы изделия на аове-рочную плиту по ГОСТ 10905—86, либо наложением кромки поверочной ли-нейкп но ГОСТ 8026—75 на уплотняющие кромки рамы при помощи щупа, изготовленного по технической документации».

(ИУС № 5 1992 г.)